章燕再一看，好家伙，这游戏不仅有死亡数据，竟然还给出了死亡回放！
在事故回放中，章燕清楚地看到了车祸发生的全过程。
前方的这辆大卡车是突然爆胎，导致车辆失控停在路上，事发突然，所以驾驶员还没来得及去放警示标志。而章燕又因为疲劳驾驶而没有仔细观察路况，发现的时候已经晚了，虽然踩了刹车但还是结结实实地撞了上去。
重点是撞上去之后。
章燕用慢动作把整个碰撞的全过程看了一遍，就想搞清楚这个头部和颈部的重伤到底是哪来的。
按理说，明明系着安全带，车上也有安全气囊，应该能起到很好的缓冲作用啊？总不至于是安全气囊没弹出来，头撞到挡风玻璃上去了吧？
然而仔细一看录像，章燕傻眼了。
在剧烈的碰撞之后，安全气囊确实弹出了了，然而可能是因为A柱严重变形的原因，也可能是因为驾驶舱入侵造成方向盘位移的原因，安全气囊竟然没接住驾驶员的脸！
这就导致驾驶员的头跟安全气囊擦肩而过，直接磕在了已经断裂、严重入侵的A柱上！
至于侧面安全气囊，很抱歉，这款车型是没有侧面安全气囊的。
当然，可能是考虑到不吓坏小朋友，所以并没有做出流血之类的效果，驾驶员看起来就跟假人差不多。可仅仅是看到这一幕的画面，也足以脑补现实中会造成多大的伤害了。
肯定是当场爆头、面目全非，颈椎也粉碎性骨折，瞻仰仪容都没必要了，干脆直接火化得了。
“这也太离谱了吧！”
章燕对此表示不能接受。
有安全气囊，然而却没接住驾驶员的头？这简直是闻所未闻！
更何况一向是标榜自己安全性很好的帕沙特，撞出这么个结果，真的不是这游戏在黑？
车没了，人也没了。
唯一的好消息是，开了个新号重练之后，上个号留下来的那些财产，也就是那几万块钱是可以继承的。而且因为上个号并不存在违章行为，所以新号不用再考一遍驾照。
不过，初始的资金不是24万了，而是20万。
显然，开新号之后虽然上个号的财产可以继承，但初始资金会减少，几次之后应该就会降到一个最低值，比如5万、8万之类的。
到那个时候，可以买的车就非常少了，还是要从头慢慢攒钱。
这应该是为了避免某些人故意制造车祸刷钱，每次买个几万的车，撞死之后把剩下的钱继承到下一个账号，然后反复地撞、反复地刷。
而且，必须是正常驾驶导致的车祸才有这种优待，如果是主动违章造成了车祸，再开新号的话有可能罚款结果要继承，而且驾照要重新考。
对于这个结果，章燕可以接受，至少她之前的辛苦也不算白忙活，手头有近26万，还能再买一辆不错的车。
但对于撞击的结果，她完全无法接受！
正好也该稍微休息一下了，章燕准备休息半个小时，顺便到网上看看大家的评价。
跟她一样第一辆车选帕沙特的人应该不在少数，这个碰撞结果，大家肯定是都不能接受的。
当然了，也可以顺便看看大家测出来哪辆车比较好，这次手头的26万可不能再乱花了，一定得选一个安全性好一点的车，否则赚再多钱，人没了也还是血亏。
网上已经有很多关于《安全文明驾驶》的讨论。
“考驾照真的太难了，放弃了！我觉得现实中的科目二都没这么难！”
“有没有大佬帮忙考个驾照的？跪谢！”
“《安全文明驾驶》驾照考试必过教学！不看就亏了！”
“艹，考了整整两个小时，终于过了！不知道为什么，我突然回忆起了之前玩《回头是岸》的感觉，也是在新手村卡了两个小时……”
“没事，后边客车和大卡车的驾照考试还等着你呢，那个更难。”
“算了，我还是老老实实地跑网约车吧。”
“这游戏是不是有毛病啊，我白天上下班开一天车了，下班就想在家玩玩游戏娱乐一下，结果玩得比现实里还紧张？”
“我觉得最离谱的就是车损了，怎么感觉车比现实中还不禁碰？稍微撞一下就变形严重，也太可怕了！”
“其实这才是真实的撞击效果，其他竞速类游戏里那种200KM/H的速度撞上了之后只是引擎盖飞了汽车一点没事那才是假得离谱。只是大家都已经习惯了其他竞速类游戏的车身硬度了，所以对这游戏就不适应了。”
“据说《安全文明驾驶》这款游戏海量的投资有很大一部分都是在引擎上，车辆的底盘、A柱等结构都是分开设计的，不同结构的强度不同，再加上引擎的真实物理效果，达到与现实中碰撞结果90%程度的接近。”
“胡扯！这完全是噱头，我用帕沙特撞了一下直接人没了，现实中的帕沙特哪有这么辣鸡？要么就是这个碰撞系统做得并不完美，没有他们吹得那么牛逼，要么就是他们故意黑帕沙特！”
“我也是，帕沙特撞了一下直接原地升天了，太不合理了吧！”
“对，尤其是偏置碰撞，这结果也太离谱了，安全气囊甚至连驾驶员的脸都没接住，这肯定是游戏里的物理引擎计算出现了问题！”
“为什么不合理，你们在现实中开帕沙特撞过？”
“艹，现实里谁敢这么开，但帕沙特一直以来都是以安全性好著称的啊，老车主们都是有口皆碑，难不成这么多人都是达众的托？”
“话别说的太满，新款帕沙特在IIAS的碰撞结果还没出呢吧？应该这两天就会出，万一这一代减配了呢？”
“米版帕沙特的碰撞结果已经出了，全优，国内再减配能减到这种豆腐渣的程度？”
“对啊，再怎么减配还能把安全气囊给减歪了？到时候测试结果出来要是优，那《安全文明驾驶》这游戏又该怎么解释？是不是收了竞争对手的黑钱？”
“大家别吵了，游戏里也没说这是达众的帕沙特啊。”
“这个车标，这个造型，虽然改了不少，但明眼人都能看出来，还想赖账？”
网上除了在讨论驾照考试的，就是在讨论车辆碰撞结果的。
毕竟过不了驾照考试的已经被劝退了，而过了驾照考试的，也接受这种玩法的，多多少少都会关注车辆的安全性问题。
有句话说得好啊，走得快不算什么，不跌跟头才算成功。
这又不像很多其他的竞速类游戏，车子买到手了之后就永久拥有，而且怎么撞都不会坏、不用修，驾驶员也不会受伤。
在《安全文明驾驶》里，安全性和维修经济性将会直接影响玩家的收入。
你辛辛苦苦跑一个小时赚了四万，结果一场车祸就直接回到解放前，能不重视车辆安全性吗？
而帕沙特作为预期与碰撞结果相差最大的一台车，自然也受到了最多的关注。
网友们说的这个IIAS，全称是Insurance Institute for Automotive Safety，翻译过来就是汽车安全保险协会，这是全世界公认比较客观公正的汽车安全评测组织。
因为它是保险协会成立的，而保险与汽车厂商的利益是天然相悖的，车辆的安全性越差，事故之后保险公司要赔付得就越多，所以基本上不会被汽车厂商收买，大多数人都把它当成是购车的重要考量。
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第1414章 确实能提升驾驶技术！
今年的新款帕沙特当然也要被IIAS抽样检测，目前米版的已经出了碰撞结果，全优，而国内的结果据说这两天就会出。
当然，同一款车型在不同地区的配置也会有所区别，很多合资车在国内的同款车型比米版、欧版更差，这是很常见的现象，爆出来也会被骂的很惨。
像什么铝换钢之类的，甚至都有点见怪不怪了。
但对于帕沙特，很多消费者还是愿意相信的，因为近年来达众这个品牌在国内的口碑还不错，而且大家都觉得就算减配也不可能减到游戏中表现的那种程度。
安全气囊不接脸，这是人能干出来的事？
支持帕沙特的人和支持《安全文明驾驶》的人，在网上吵得不可开交。
当然，除了这些争吵之外，也有一些其他比较有价值的帖子。
比如，有人本着无私的奉献精神，测试了几款入门款车型，供大家参考。
其中成绩最好的，竟然是一辆国产的电动车，型号是HF6的SUV，虽然起售价比帕沙特贵了五万多，但在游戏中测试的安全性比帕沙特好多了。
而且这款HF6也已经上了IIAS的检测，测出来的结果确实是接近全优，跟游戏中的结果十分接近。
而其他同价位的不少合资车，竟然都有这样或者那样的问题。
当然，这个结果也引发了不小的争议，有人怀疑《安全文明驾驶》的开发组是不是收了这家国产新能源汽车厂商的钱。
这个收钱可能是做得比较隐蔽的：我如实表现你的车，不做夸大，但我会把跟你同级别的精品车都做的比较差，这样一来不就凸显出你来了么？
而且这样做的危险性还低，不容易被察觉。
再结合之前对于帕沙特的夸张表现，出现这种怀疑也就不足为奇了。
如果《安全文明驾驶》这款游戏难一点也就罢了，玩家们还能接受，但如果收黑钱、去抹黑一些汽车品牌，那这就是一个巨大的污点了。
章燕在网上看了一下相关的讨论，并没有参与进去。
毕竟现在事实还不明确，很多合资车型的碰撞结果都还没出来，也不见得《安全文明驾驶》就是在尬黑。
万一《安全文明驾驶》不是跟汽车厂商合作，而是跟IIAS合作呢？
万一是拿到了IIAS内部的碰撞数据之后，对游戏中的车进行了符合真实性的调整呢？
这也说不好，毕竟迟行工作室的《房产中介模拟器》都搞起“现实服务部”了，觞洋游戏这边做《安全文明驾驶》跟现实联动一波，一点都不奇怪。
章燕休息好了，再度返回游戏。
这次她学聪明了，选了那款HF6作为自己的新车，而且开在路上也变得小心很多了。
又跑了几趟活之后，她突然想尝试一下开大卡车是什么感觉。
没试过啊！
因为现实中她也开过轿车和SUV，在游戏里开多了也就是这么回事，没什么太大的新鲜感和乐趣，只是在赚钱而已。
但如果想赚钱的话，明明还是跑长途客运或者货运更赚钱啊！
想到这里，章燕再次抖擞精神，开始准备新的考试。
她本来觉得，自己在游戏中都已经考过小轿车的驾照了，那么再考个大车的驾照，应该也不会很难吧？
然而一上手才发现，根本不是那么回事。
难多了！
客车要载客，要为乘客的生命安全负责，所以考试项目远比家用轿车的要难；而大货车就更难了，因为半挂车的车头和车体并不是一个整体，而是连接起来的，倒车时的难度简直是突破天际！
章燕试了很多次，结果光是一个倒车入库就把她给劝退了，因为屁股后边这个车体根本就不按她想的那么走，之前倒车入库的那些技巧全都用不上了！
甚至还有好几次把车开出了“你怎么回事小老弟”的造型，车头和后面的车厢开成了六十度角，整个卡住。
“太难了！这是人开的？！”
章燕有点怀疑人生。
尝试了接近一个小时结果全部失败之后，章燕忿忿地退出了游戏。