但是这游戏的爽感呢？却完全没办法跟在现实中开车相提并论。
毕竟现实中开车能感受到车身震动，能感受到G力，视野也特别开阔，这种体验是多维度的。
但是在这游戏里开车，就只能盯着屏幕，大部分玩家还只能用键盘和手柄操控，代入感差远了。
跟现实中开车一样麻烦，而且体验全面不如，这谁会玩？
而且在现实中开车其实已经不是什么特别高门槛的事情了，大部分经济条件稍好一些的家庭都有车。
很多上班族平时开车上下班已经够累了，回家之后继续在游戏里开车，还要遵守交规？
这到底是一种什么样的精神？到底是有多大瘾的人才能干出来这种事？
要获得更好的游戏体验，就得买方向盘。但方向盘可也不便宜，稍微能玩一点的入门级方向盘也得一两千，入门方向盘里好一点的得三千多，一些比较高端的直驱方向盘更贵。
再加上脚踏、手刹、H档、支架等等各种其他的配件，开销就更大了。
更何况方向盘和支架既占地方又容易吃灰，成本可不只是钱的问题，大部分人买之前都要好好掂量掂量。
总之，裴谦觉得这个点子非常不错。
它非常精准地劝退了绝大多数玩家！
对于那些普通玩家来说，这游戏稍微碰一下车就得花钱修，还得遵守交规，玩得一点都不爽；
对于大部分的键盘、手柄玩家来说，想要精细操控车辆过科目二，怕是一件相当困难的事情，也谈不上有什么乐趣；
对那些有方向盘等高端设备的大佬来说，游戏内容很枯燥，跟现实中开车体验没什么区别，有很多专业竞速游戏比这个好玩多了。
唯一会对这游戏感兴趣的，应该就是那些不喜欢飙车，却特别特别热爱正常驾驶的玩家了吧？
如果真有这种玩家的话，那他们干嘛不去做网约车司机呢？在满足自己爱好的同时，还能赚钱养家，岂不美哉？
裴谦环顾众人：“大家觉得怎么样？”
众人面面相觑。
显然，大部分人的第一反应都是：不怎么样！
听起来，这几条都是相当违反常识的设计。
但是……
从裴总嘴里说出来，就会让人觉得特别有说服力，似乎这种违背常识的设计背后，隐藏着一个绝妙的、颠覆传统游戏设计理念的好点子。
王晓宾试探着问道：“那……裴总，这游戏应该叫什么名字？”
“叫什么名字？”裴谦想了想，“就叫《安全文明驾驶》吧！”
王晓宾：“……”
神特么安全文明驾驶！
这不是驾照考试科目四的名字吗，拿来做一款竞速类游戏的名字真的没问题？
裴谦对这个名字显然是非常满意的。
跟游戏的内容非常符合嘛！
这游戏就是鼓励大家安全文明驾驶的，最好是遵守交规，小心开车，不剐蹭、不超速，在游戏中做一个遵纪守法的好市民。
至于游戏体验……
呵呵，玩家的游戏体验如何，在裴谦这里向来都是放在最后一位去考虑的，而且还是往越做越差的方向去考虑。
看着大家表面上纷纷附和，实际上极为困惑和迷茫的表情，裴谦知道，这次的头脑风暴大成功！
其实所谓的头脑风暴，无非是让大家集合起来，给自己一点点制作亏钱游戏的启发而已。
裴谦看了看表，然后站起身来：“好的，那么今天的头脑风暴就先到这里吧。”
“成果还是挺显著的。”
“大家稍微消化一下今天头脑风暴的成果，具体怎么设计你们看着办吧。”
裴谦觉得这款游戏的终极形态已经被自己给定死了，应该不会有什么偏差了。
虽然表面上给了大家充分的设计自主权，但裴谦非常肯定，大家肯定还是会按照自己的要求认真去做的。
反正只要这游戏按照自己的的要求给顺利做出来，那最后的结果应该就是大差不差。
……
裴总离开之后，会议室里的众人还没有完全从迷茫状态中回过神来。
迷茫中还带着一点对裴总的敬佩之情。
显然，对裴总来说头脑风暴已经完成了，因为裴总已经想出来了这款游戏的最终形态，并且给到众人充足的提示。
但对于其他人来说，头脑风暴才刚开了个头啊！
只能说裴总就是裴总，这设计游戏的速度，简直绝了。
一款游戏从0到100，就只需要那么几十分钟全部设计完毕，这种天才游戏制作人，还有谁？
但是对觞洋游戏的其他人来说，他们还没有搞清楚《安全文明驾驶》这款游戏的几个核心问题。
按裴总目前给出的条件，只能还原出一个非常残缺不全的游戏。
显然，还有很多细节内容裴总没有明说，这需要大家群策群力，一起把这些细节给补全。
不过对于觞洋游戏的人来说，这种事也不是第一次干了，所以大家只是诧异了很短的时间就沉下心来，准备好好分析一下《安全文明驾驶》这款游戏在裴总心中的全貌到底是什么样的。
叶之舟非常轻车熟路地说道：“还是按照之前的流程，先把裴总设计中的疑点找出来，然后再慢慢分析。”
“正好这次机会难得，找疑点的这个环节就由大家共同完成吧。”
“小杨，从你那边开始。”
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第1167章 优秀的模拟驾驶游戏（为小芸朵加更2/2）
之前觞洋游戏的大部分设计方案，都是由林晚、叶之舟和王晓宾三个人来完成的，其他成员并没有参与到“揣摩裴总意图”的这个环节中来，而是等三人完成对裴总设计的复原之后，再负责具体的执行工作。
但现在，叶之舟和王晓宾都觉得觞洋游戏得往前看了。
开发了这么多款游戏，总不能一直没有长进吧？
林总之前留下来了一整套揣测裴总设计意图的标准流程，这可以说是觞洋游戏乃至腾达集团最宝贵的财富。
现在，叶之舟和王晓宾两个人已经精于此道，是时候将它继续传下去，提升其他设计师们的设计水平了。
众人之前早有准备，都拿小本子把裴总的要求给记下来了，现在七嘴八舌，各自说出了裴总这个设计中的疑点。
“车的底盘、AB柱等等结构都要分开设计，而且不同车辆每个部位的结构强度不同，对于一款竞速类游戏来说，似乎过于浪费了，没有太大的必要，投入与产出不成正比。”
“车损不能关闭，撞车要赔钱，甚至驾驶员还要住院……这些惩罚措施似乎太重了。虽然这样会更加拟真，但对于游戏体验的提升似乎完全没有任何帮助，只有反效果。”
“开发方向盘……没这个必要吧，现在市面上的方向盘品牌多得很，不少外设厂商都在做力反馈方向盘，还有很多专业的直驱方向盘，只要游戏适配这些设备不就行了？有必要自己开发一款吗？”
“我觉得这游戏怕是很难盈利吧。按照目前的规划，投入肯定不会小，但它所面向的却是一个相当小众的群体，似乎完全撑不起销量。”
会议室里的都是觞洋游戏的骨干成员，很快就找出了这个设计方案中的诸多问题。
叶之舟点了点头：“嗯，大家做得不错。一定要记住，想要准确领会裴总意图，首先一定要记得准，裴总说得每一句话都要记下来，这样才不会漏掉关键信息。”
“接下来，大家就围绕这些疑点，充分发散思维，想想这么做的好处。”
经过了一段时间的思考之后，发言继续。
一个戴着眼镜的设计师说道：“车辆的各个部位强度结构不同，所要达到的效果无非是不同车辆在撞击时的后果不同，更加接近现实中真实车祸的状态。”
“这样会显得更加拟真，增强游戏的真实性，同时也可以对玩家进行一定的警示教育，告诉他们错误的驾驶方式可能会导致非常严重的后果，这也符合‘安全文明驾驶’的这个主题。”
“不过这应该只是其中一个方面的考虑，单纯只是这样的话，应该不至于投入这么多的资源去做。”
“另一个解释是……车辆的碰撞本身，也是一种卖点？”
他的推理到这里就卡住了，因为暂时想不到车辆的碰撞本身到底为什么会成为一种卖点。
王晓宾沉思片刻之后说道：“如果车辆的数据跟现实中的数据产生某些联系呢？”
“比如，我们可以将游戏中车辆的数据跟某些网站上放出来的碰撞数据挂钩，让游戏中的碰撞结果无限接近现实中的碰撞结果。”
“这样一来，玩家在游戏中就能清楚地认识到某一款车的安全性到底如何，这对于他们在现实中购车可能会有一定的指导意义。”
众人纷纷点头：“有道理！”
竞速游戏确实很多，但从没有人把游戏中的碰撞和车辆数据当真。
因为大家都知道，游戏嘛，都是假的。虽说很多游戏都在努力地将游戏中车辆数据做得接近现实，但碍于游戏性方面的限制，不可能做到那么接近。
就比如一辆跑车，现实中以一两百迈的速度撞车，直接就原地升天了，但在游戏中玩家撞车很频繁，如果撞一下就报废，那肯定会严重影响玩家的游戏体验。
所以哪怕在有车损的情况下，很多游戏还是会把车做得很结实，撞几下都不会影响性能。
而裴总的想法显然是完全抛弃游戏性，做到极致的真实性，从而填补这方面的空白！
第一个问题解决了，众人的注意力很快集中到后面的问题上。
“过度拟真造成惩罚很重的问题，跟第一个问题应该是直接关联的。”
“车辆剐蹭要补漆，撞车要大修，甚至驾驶员有可能会住院，这一方面是为了更好地普及‘安全文明驾驶’的理念，另一方面也是为了加深印象，让玩家们更清楚危险驾驶可能产生的严重后果。”
“而且，这些惩罚实际上也会凸显出不同车辆的特性，比如维修的经济性、高速行驶的安全性等等。”
“其他的竞速类游戏大部分只能体现出车辆的性能，尤其是超级跑车的性能，而对于车辆的经济性和安全性则是完全没有任何体现。”
“《安全文明驾驶》显然可以让玩家用更多的维度来评估一辆车。”
“为什么要自研方向盘呢？我觉得无非是两个原因：第一，目前市面上的这些方向盘，裴总看不上眼，觉得不能满足自己的要求；第二，围绕这个方向盘，可能会有后续规划，它不只是一个方向盘，而是大型计划的一部分。”
“鉴于目前市面上的高端方向盘在性能上没有问题，那就只能说明裴总不满意的是它们的配套性。这款方向盘应该像Doubt VR的手柄一样，不仅是功能丰富，还要跟游戏内容有密切的联系。”
“而且，方向盘应该会跟未来的游戏或者其他产业的内容发生联系。就像智能健身晾衣架刚开始只是为了搭配《健身大作战》的，但之后《健身大作战VR版》也可以用。”
“这相当于是给设计方向盘的鸥图科技提供了指导……”
众人发现，在裴总给出一个明确的方向之后，头脑风暴的效率突然直线上升！
随着众人根据裴总的要求分析出一条条结论，这款游戏的细节也越来越清楚了。