“为了追查网络造谣者，只能这样做。”
“好吧，给南洋情报系统追加经费，尽快搞定这事。”
葛小天环顾四周，看到援建员工全都爬上拖挂，走进一辆改装的卡车中。
这是车队指挥部。
同样车型还有五辆，功能各不相同……
道十一做到一旁，拿出SG pad，“老板，还有一件事。”
“说。”
“那群造谣者，从今天下午开始，大肆宣传咱给北棒子捐赠的医疗物资。”
“这有啥好造谣的？”
“虽然“风神“没有深入北棒子，但也造成一定伤亡，那边公开感谢咱的捐赠，避免更大损失。”
“好事啊。”
“问题是，这批医疗物资用在“风神“灾难中，造谣者说咱“未卜先知“，然后又拿仁川大桥设计做文章，继续说咱“未卜先知“，包括鄂霍茨克运输船队因寒流停运，也被造谣成“未卜先知“。”
“是不是后来反转了，拿出咱在倭岛制造龙卷风的视频，说“风神“是咱搞出来的？”
“是的，毕竟“风神“从开始到结束，很反常，不像自然灾害。”
“这造谣者脑回路也够可以的，动动脑子也能晓得，数百公里的龙卷风，是人力能控制的吗？”
“就怕有人信，比如南棒子。”
“……”
“灾难过后，仁川机场重建，咱们海外承建公司决定拿下这个项目，如果竞争对手在暗中推波助澜，咱不仅拿不到项目，还有可能与南棒子交恶，丢掉泡菜市场。”
“情报部准备怎么解决？”
“看您的意思。”
“怎么说？”
““风神“是咱造的，如果不把项目交给咱们，再给他们造一个“风魔“。”
“滚犊子。”
“另一个方案就是，想办法把KS集团董事长弄出来，让他介入这事，并通过KS集团的能量，屏蔽谣言。”
“就没其它办法？”
“有，拿下南方市场，以最快的速度铺设紫蜂网络，铺设天卫安保，铺设智能一卡通，铺设监控网络，只要对方敢露头，保证十分钟内一网打尽。”
“等S病毒过后吧，现在不宜搞大动作，万一S爆发，与我记忆中不一样，咱们现有项目都要暂停，得不偿失。”
“那就先让情报部想办法，把KS集团董事长放出来？”
“想个屁办法。”
葛小天登录神龙大陆，打开好友列表……
豪哥、帅渤、秀姐、五头小粉猪、红橙黄绿蓝、京城李首富、西山梅老板、自家大哥、无数壮汉……
“草，小爷一出国，全特么上线了！”
一号机：“老板，我知道，他们打算凑你不在，拿下新版本boss首通！”
“没我这个神T在，他们肝到肝硬化也过不去……”
“恭喜“豪无人性“团队，拿下“楼兰古迹“首通。“
“……”
一号机：“老板，不要灰心，您只要带上我，我保证第二个副本以及以后副本的首通，全是咱的。”
“就你一个，有毛用，处理游戏机制，需要二十个人！”
“我有好多兄弟。”
“哎？有道理！”
道十一：“老板，用机器人多麻烦，建议您直接开挂。”
“一样吗？”
“不一样吗？额……不一样，机器人也是人。”
“这就对了！”
葛小天看一眼首通之后，应该是发现他上线，齐刷刷下线的一群人，“哼哼！”
随后，从在线好友列表中，找到“崔泰能“。
“嘿，兄弟，干嘛了？”
“摸boss呢，准备今晚拿下我们这边的首通。”
“那啥，你该出去了。”
“啊？出去？不行啊，我得拿首通。”
“你们那边服务器临时更新，停服三天。”
“没啊，好好的呢。”
“你看通告，是不是说十分钟后停服？”
“……”
“出去吧，蹲在里面多无聊。”
“……”
“对了，帮我搞定一件事，等会我把材料发你邮箱里。”
葛小天说完，直接下线。
二十秒后，再次登录。
哗啦啦……
刚上线的豪哥等人，瞬间再次下线。
“哼哼！”
葛小天鄙视万分，“一号机，喊你兄弟上线。”
“是，老板！”
………………………
倭岛有倭岛联盟，南棒子有KS集团，华夏有天成，南洋有泰妹通讯等公司，关于“风神“的奇葩传闻，并没掀起多大风浪。
而北美NT集团上市后，一路走高，吸引更多股民抢购，可惜，新股发行，很少有人抛售。
不得已，NT集团增发10亿股，总市值也突破五千亿……
如此形式，加上“风神“影响，北美NT集团收到的订单，也犹如雪花一般源源不断。
水涨船高，带动股市，市值再增。
三天后。
天成援建车队抵达边界。
蒙着帆布的拖挂车中，跳下五名没有肩章的绿衣，向边防安全员出示特殊通行证和几份文件。
五分钟后，卡哨放行。
02年，这里虽然对游客开放，但由于冬季大雪封山，实际上全线戒严。
因此，出了国门，车队不再隐藏自身实力。
六轮装甲、重装机械退、重装tan克、放飞无人机……
车队指挥部也连接“凑巧“抵达两万多米高空的预警机。
“报告，发现北美隐身无人机，已挂蛋。”
“击落。”
“收到！”
葛小天身穿金属甲，跳下山地型城镇中心伪装的拖挂车，拿着望远镜刚要欣赏“放烟花“，蓦然瞥到随行的五十多名无肩章绿衣，正在落下最重要的五辆拖挂上的帆布。
“哎，兄弟们，冷静，用不着这个，快递一升空，咱可就把事闹大了。”
第860章 目标有点牛掰……
喀喇昆仑山最西端，明铁盖达坂（柯尔克孜语，“千只公羊的山口“）。
海拔4709米。
气温零下22℃。
这里自古以来就是华夏西域沟通东欧、中亚的传统通道。
比如丝绸之路、玄奘取经归来。
但由于近百年来，昆仑山的地质地貌和气候类型发生巨大变化，导致周围环境更加恶劣，通道逐渐被废弃。
直到六十年代，华夏修建了“喀喇昆仑公路“，也就是华夏到巴国的公路。
如果按照当时的设备和技术，在如此高海拔、多冻土、易雪崩、处处有坍塌的高原上，别说修路，哪怕建座简易房都是个大问题。
因此，喀喇昆仑公路，又被称为母星八大奇迹之一。
路不宽，双向两车道，部分路段受自然灾害影响，甚至无法通行。
但放眼望去，在这无尽山脉中，有如此一条平坦大道，着实令人震撼。
葛小天与运送快递的绿衣交流完，手持望远镜观察许久，感叹万千。
旋即昂头看向天空。